<\/p>\n
Cosa sono i supplementi?<\/strong><\/p>\n Al momento della creazione di un invio, il prezzo che otteniamo non \u00e8 quello definitivo, \u00e8 solo una stima di prezzo basata sulle dimensioni, sul peso e sulla destinazione del nostro pacco. Quindi se uno di questi tre fattori cambia nel corso della spedizione o non \u00e8 corretto, il corriere aggiunger\u00e0 la differenza alla precedente stima di prezzo dopo aver consegnato il pacco.<\/p>\n Ci\u00f2 \u00e8 dovuto all\u2019aumento dell\u2019e-commerce<\/em> che presuppone una crescita importante delle spedizioni. Le imprese di trasporto usano questi supplementi per poter gestire prima i volumi di consegna e anticipare la domanda, quindi questi supplementi si mantengono in un flusso variabile costante e possono persino cambiare da un\u2019impresa di trasporto all’altra.<\/p>\n Per esempio, all\u2019inizio del 2018 UPS e FedEX hanno aumentato i supplementi pi\u00f9 frequenti, alcuni per pi\u00f9 del 20%, e il trasporto su gomma del 4,9%, per poter gestire la richiesta, soprattutto nel periodo delle vacanze. Ma anche cos\u00ec non hanno potuto mantenere il ritmo con un volume simile e le loro entrate sono precipitate del 5,5% nell\u2019ultimo trimestre.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n I supplementi possono rappresentare tra il 10% e il 30% dei costi d\u2019invio, secondo Charles Cushing, fondatore della piattaforma per il monitoraggio delle spedizioni per e-commerce<\/em> Galleon. Cushing afferma che la maggior parte di questi strani supplementi deriva dalle date di consegna. Con date limite pi\u00f9 ristrette qualsiasi ritardo diventa qualcosa di molto pregiudizievole, poich\u00e9 i rimborsi dei clienti ammontano all\u2019incirca al 90%. La parte positiva \u00e8 che, quando un e-commerce<\/em> contesta un caso di ritardo di consegna e vince, gli viene rimborsato il costo totale dell\u2019invio pi\u00f9 i supplementi. Tuttavia i supervisori delle imprese di trasporto stanno costruendo dei sistemi sempre pi\u00f9 complessi basandosi su tendenze e dati storici per anticipare e predire supplementi difettosi.<\/p>\n Il supplemento pi\u00f9 comunemente applicato riguarda l\u2019errato indirizzo di spedizione, circa il 4,7% degli indirizzi inseriti dagli utenti, \u00e8 quindi consigliabile optare per un software di verifica degli indirizzi, per evitare questo tipo di supplementi.<\/p>\n <\/p>\n Come ridurre e contestare i supplementi<\/strong><\/p>\n La imprese di trasporto calcolano i prezzi in base ai loro calcoli di crescita e alla percentuale di guadagno che possono ottenere da ciascun account (cliente), quindi, qualsiasi modifica fa s\u00ec che il prezzo della fattura possa variare. Normalmente le tariffe e i supplementi vengono aggiornati annualmente, \u00e8 quindi interessante negoziare i contratti regolarmente. Per esempio, se un e-commerce<\/em> spedisce normalmente a indirizzi residenziali, o invia pacchi di grandi dimensioni, supplementi collegati a queste modalit\u00e0 possono ridursi o scomparire grazie alla frequenza d\u2019invio.<\/p>\n Quindi, ci\u00f2 che gli e-commerce<\/em> devono fare \u00e8 controllare le fatture di spedizione. In questo modo potranno conoscere l\u2019incidenza dei supplementi e creare uno schema di quelli comuni e di quelli meno comuni. Per i supplementi di dubbia provenienza, l\u2019opzione pi\u00f9 rapida \u00e8 chiamare il rappresentante della compagnia di trasporto per contestare o chiedere chiarimenti sui supplementi.<\/p>\n Un\u2019altra opzione per ridurre i costi di spedizione sono i fornitori terzi di logistica (3PL). I loro contratti come trasportatori sono abbastanza competitivi e normalmente riducono l\u2019impatto dei supplementi, ma i 3PL non coprono il costo dei supplementi a nome dell\u2019impresa. Inoltre presentano dei lati negativi: i 3PL generalmente non permettono che le imprese facciano invii per conto proprio e non \u00e8 nemmeno possibile contestare direttamente i supplementi perch\u00e9 il conto dell\u2019operatore \u00e8 a nome della ditta 3PL.<\/p>\n Normalmente non \u00e8 conveniente usare i 3PL, quindi l\u2019opzione pi\u00f9 interessante sarebbe quella di negoziare il prezzo di spedizione nel modo pi\u00f9 efficiente e prevedibile possibile.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Usare scatole per spedizioni adeguate alle dimensioni del prodotto<\/strong><\/p>\n Le ditte di trasporto applicano tariffe in base al peso e alla dimensione. Quindi un buon modo per risparmiare nelle spedizioni \u00e8 cercare di usare un packaging<\/em> il pi\u00f9 preciso possibile per il prodotto. Questo, oltre a farti risparmiare a ogni spedizione, protegge anche il prodotto. Una scatola per invii grande che non avvolge bene il prodotto, fa s\u00ec che questo si muova al suo interno. Con tutti i movimenti che la scatola fa dal momento dell\u2019invio e fino alla consegna al cliente, un packaging<\/em> non adatto al prodotto ha una maggiore probabilit\u00e0 di arrivare con imperfezioni.<\/p>\n Infine bisogna ricordare che i supplementi variano costantemente, fluttuando in base alla crescita dei volumi degli e-commerce<\/em>, quindi se il tuo negozio continua a crescere, avrai sempre pi\u00f9 opportunit\u00e0 di rivedere e controllare le condizioni di spedizione con le ditte di trasporto.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se hai un e-commerce sarai gi\u00e0 a conoscenza del problema rappresentato dalle spedizioni e, se ne vuoi aprire uno, sicuramente ne avrai sentito parlare. Tutti gli e-commerce dipendono in parte dalle spese di invio, \u00e8 inevitabile, il problema nasce quando si aggiungono supplementi. 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